德國哈威HAWE換向閥系列型號 德國哈威HAWE多路換向閥桿不能復位:多路換向閥發作內漏時，工作油道與回油道或溢油道相通，液壓油直接流回油箱，無法完成操作，形成起升液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等毛病。內漏的緣由及掃除辦法是：德國哈威HAWE多路換向閥錐閥磨損:錐閥用于避免油液倒流。若錐閥磨損，油道關團不嚴，則會使液壓油回流，使系統失效。修理時，應對其進研磨或改換。消弭回流

德國哈威HAWE比例多路換向閥系列型號 其安全閥結構緊湊，啟閉性能好，噪聲小。該閥為手工操作，具有操縱輕便、換向靈活、定位可靠等特。哈威HAWE比例換向閥主要用于液壓汽車起重機和液壓高空作業車等型號的上車液壓系統中，該多路換向閥為片式結構，采用M型滑閥機能，通過上車閥來控制上車的卷揚、回轉、變幅、伸縮等功能。并能實現各個執行元件的聯動作用，大大提高了吊車的工作效率。該系列閥具有結構緊湊、性能先進

德國哈威HAWE比例多路換向閥 比例多路換向閥屬于換向閥類。 它控制一個或同時操作的多個液壓耗能器的運動方向和速度。 該控制裝置與負載無關，且為無極的。比例多路換向閥屬于換向閥類。 它控制一個或同時操作的多個液壓耗能器的運動方向和速度。 該控制裝置與負載無關，且為無極的。PSL 型比例多路換向閥適用于恒流泵系統， PSV 型適用于帶有壓力供量控制器的調節泵系統。 各消耗器的體積流量和負荷壓力

德國哈威HAWE*換向閥型號 輸出流量不穩定。現象:執行元件的動作忽快忽慢或沖擊。檢查主溢流閥是否設定在正確的壓力值上，建議溢流閥設定壓力應高于Z大負載壓力20%。檢查三通流量閥是否卡死在閥芯中，檢查閥芯在腔體內運動是否平滑。在使用PSL閥匹配五星馬達時，在低速小負載時會出現流量不穩定現象，*是閥與馬達匹配的問題，可以使用326或526兩通流量補償器減少流量的不穩定。如果是二個或多個執行機構

德國哈威HAWE換向閥PSL和PSV型 哈威PSL和PSV型比例多路閥十分明顯的優點就是設計中的靈活性。它可以通過簡單的內部元件轉換來實現在設計中未預期的功能要求。比如簡單而快速的更換閥芯從而改變流量或中位機能，或更換三通流量調節閥以適應不同的特殊車輛/設備液壓系統對產品性能上的精確要求。在一些車輛/設備上由于各種原因需要改進或提高原設計參數時，PSL/V型比例多路閥可以大量地減少設計更改的工作

哈威HAWE換向閥技術參數 泄油口T的連接：T口為控制油泄漏口，與彈簧腔相連，其Z大壓力不可超過10 bar，否則將引起動作失常，彈簧罩變形。因此安裝時必須確保其管路暢通，一般要求用單獨的管路直接回油箱。如果與R口的管道相接，則必須考慮其可能產生的背壓。焊接管路：焊接管路或在閥組旁進行焊接操作時，必須將閥組的各個油口封住，以免焊渣等進入管道，引起不必要的故障。管路：所有的焊接管道必須經過酸洗

德國哈威HAWE板接式換向閥 NSWP型換向閥可作為板式安裝閥以供使用。 NSWP型可帶有規定規格6孔陣列提供使用。 通過泵管道和/或消耗器方面（例如節流閥，單向節流閥）的附加功能，NSWP型換向閥可靈活適用于不同的控制任務。 NSWP型換向閥的應用領域在工業液壓方面，特別是機床。漏油是德國哈威HAWE多路換向閥Z常見的毛病。遇到這樣的問題，先不要焦急，首先分析一下緣由然后再對癥下藥

德國哈威HAWE接管式換向閥 流體技術產品在很大程度上可以免維護。應定期檢查（目檢）液壓接口的損傷，至少每年 1 次。如果出現外部泄漏，應使系統停止運行并進行維修。操作者需確認，溢出的壓力介質可能汽化的部分及其與潛在爆炸危險性環境混合時不會產生任何危險。如有必要，須使用不易燃的壓力液體或者機械防護裝置。應定期檢查設備表面的積塵情況，至少每年1次，如有必要進行清潔。壓力繼電器和帶有接觸開關的換向閥